La restructuration des bâtiments techniques existants a permis d’y intégrer:
- un nouvel atelier de mécanique
- les locaux sociaux du personnel de manoeuvre et d’atelier
- des bureaux pour les gestionnaires du site
- des bureaux pour les exploitants touristiques
- des locaux d’accueil du public - cafétéria, petite restauration
Le réaménagement du site a également permis la création de zones de parking de proximité et des liaisons routières tout en préservant son caractère.
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Situation: Strépy-Bracquegnies - Belgique
Maître de l’ouvrage: Ministère de l’équipement et des transports (M.E.T.), direction des voies navigables.
Superficie: 1766 m2
Réalisation des travaux: livré novembre 2003.
Coût des travaux: 3 720 000 Euros HTVA.
Mission: Mission complète de maîtrise d’oeuvre
Fleuron architectural et point stratégique du Canal du Centre, l’ascenseur n°3 abrite depuis toujours les ateliers de fabrication des pièces de rechange pour les différents ascenseurs, ainsi que les bureaux et les services de la direction des voies hydrauliques de Mons, auxquels doivent aujourd’hui s’adjoindre les surfaces destinées à l’exploitant touristique. Cette cohabitation et l’importance des flux de visiteurs nécessitent donc de nouveaux aménagements.
La problématique de restructuration est triple, d’un point de vue organisationnel, il faut que ces trois activités coexistent, d’un point de vue fonctionnel, il faut faire cohabiter visiteurs et employés, enfin d’un point de vue architectural, mêler bâtiments historiques et nouveaux aménagements sans dénaturer le site.
Les interventions sur les bâtiments historiques ont donc été, à l’extérieur, discrètes et minimales. Elles relèvent du détail, d’une seconde lecture. Les interventions nouvelles se sont focalisées sur le hangar de 50 mètres de long qui occupait le meilleur point de vue. Ce hangar sera reconverti en cafétéria/billetterie et en belvédère sur l’ascenseur.
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